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La forma más bizarra de correr un maratón: con series hasta el km 30

2 respuestas 29-03-2013, Pablo Arqued

Hay que ser bizarro, esto es valiente, generoso, espléndido … según la Real Academia Española de la Lengua  a la vez que extravagante, atípico y raro, acepción adquirida de los términos en inglés y francés, para abordar un maratón con ese plan de carrera. Y de paso, echar por la borda, en mi opinión, cualquier posibilidad de hacer marca personal.

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Las series del corredor: sufrimiento con recompensa

1 respuesta 16-03-2013, Pablo Arqued

A ver: si te gustan The Wire, Boardwalk Empire, Breaking Bad, Modern Family, o incluso Fama, y te motiva verlas antes de entrenar, perfecto. Pero no son las de televisión (o descarga de internet, seamos realistas) las que se consideran importantes en el entrenamiento del corredor de fondo. Así, se denominan ‘series’ dentro en el ámbito de la carrera de fondo a periodos de carrera, interrumpidos por un descanso fijo determinado entra cada uno, cuya duración o distancia puede variar y que se hacen a un ritmo superior al que se rueda y que generalmente casi siempre conllevan una velocidad superior a la que se lleva en un diez mil, la prueba más generalizada en el ámbito popular, o distancias superiores.

La función de las series es la de aumentar la capacidad aeróbica y alejar la línea que la separa del umbral anaeróbico. Son las series una especie de petit mort del entrenamiento del fondista, o quizás un sufrimiento de placer masoquista… “¿Pero qué ha dicho este tío?”, diréis algunos. “Menudo listo… yo sé perfectamente lo que son las series y para qué sirven y esos palabros no los he utilizado nunca”, pensaréis otros. “¿Quién se cree, Jorge Valdano?”, apuntaréis los más incisivos. Vale, sin tecnicismo y cientifismos. Y sin metáforas. Las series ayudan a aumentar la velocidad en la carrera de fondo, optimizando la utilización del oxígeno y trasportándolo de forma eficiente por la sangre. ¿Mejor? También ayudan a modificar la forma de correr, tanto de forma consciente como inconsciente, mejorando la ergonomía de carrera.

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